项目案例

科研领先的
基础加固技术服务商

北京地铁六号线下穿四号线隧道加固工程

作者:admin 来源:本站 时间:2018年04月19日

分享:

北京地铁6号线下穿4号线区间隧道暗挖工程于2009年7月开始施工建设,至2009年10月顺利施工完成。该区域内地层主要为圆砾卵石层、中粗砂层,该类土层稳定性差,一旦施工措施不当或对土层造成扰动,则极易发生塌方等危险。在建6号线下穿既有4号线区间隧道工程主要有以下几个特点:①在建隧道左、右线距离近,施工相互干扰大;②在建隧道与已建区间盾构隧道的上下净距小,稍有不慎易造成对既有地铁线的破坏;③在建隧道采用矿山法施工,缺乏壳体保护,自身施工存在一定风险;④地表建筑物密集,施工过程中的安全问题更为严峻。

由于隧道开挖前,土体处于稳定的平衡状态,而隧道开挖破坏了土体的平衡,容易引起隧道周围土体向洞内变形。为了保持隧道开挖后的空间和维护围岩的稳定,开挖隧道,要尽可能维持土体原有的稳定状态,对围岩尽量少扰动、少破坏,才能控制在建隧道上方的土体沉降,保障上方既有地铁线的正常运营。

针对上述情况,我司采用了国家专利技术对该段隧道进行了加固,经加固后的卵石层和砂层形成了稳定的土体结构,增加了土层的稳定性,有效保证了隧道建设施工安全。  

联系我们

总工电话:13581651828

联系我们

联系我们

北京恒祥宏业基础加固技术有限公司

总工电话:13581651828

业务咨询热线:010-88438085

邮  箱:bj_hengxianghongye@163.com

地  址:北京市海淀区曙光花园智业园A座19B

有任何疑问或建议欢迎给我们留言!

  • 姓名*

    电话*

  • 所在地

  • 留言*