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高铁沉降治理新方案出炉 专家认可百米高层无损可控抬升纠倾技术!

作者:admin 来源:本站 时间:2023年06月15日

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近日,北京恒祥宏业基础加固技术有限公司在京组织召开了“百米高层建筑无损可控注浆抬升纠倾技术咨询会”。

专家评价

史玉新大师、喻渝大师分别作为会议主席、副主席主持召开此次会议。恒祥宏业对“无损可控注浆抬升纠倾”技术在百米高层建筑抬升纠倾、万平厂房地基加固抬升、高铁路基稳固领域的应用做了详细地阐述汇报。与会专家对技术当前取得的相关成果给予了充分肯定,并对该技术今后的应用提出了宝贵建议。

全国勘察设计大师、中国铁路设计集团有限公司 史玉新

会上,全国勘察设计大师、中国铁路设计集团有限公司史玉新表达了对“无损可控注浆抬升纠倾”技术应用前景的乐观与信心,他指出:“无损可控注浆抬升纠倾技术的适用范围很广,无论是在复杂的环境下,在正常运行的车间里,还是对于百米的高层住宅楼,这项技术均有较好的成果。”

“对于高铁沉降的抬升治理,通常对抬升的控制精度要求很高,要以毫米计量,而无损可控注浆抬升纠倾技术能够把精度控制在零点几毫米,并辅以智能监测,可实现抬升可视化,监测过程智能化,抬升效果精准,效率更高。而无损、可控、智能等技术特点,也更加有望解决当前高铁沉降抬升所面临的一些重大难题。”

全国勘察设计大师、中铁二院工程集团有限责任公司 喻渝

全国勘察设计大师、中铁二院工程集团有限责任公司喻渝:“现在高铁(相关抬升项目)的一大难题就是不能实现注浆的精准控制,让浆液注到该注的地方,而无损可控注浆抬升纠倾技术就能够解决这个问题,这一亮点跟高铁的需求相匹配,将来的贡献会更大。”

会议结论

经过专家组深入讨论后,与会专家一致认为:“无损可控注浆抬升纠倾”技术丰富的应用成果表明,该技术对于改善地基变形、解决建筑物沉降倾斜等问题有良好效果;通过智能监测,实现了抬升过程变形可控、监测的数字化及过程的可视化,达到了国内领先水平,在高铁沉降处治方面应用前景广阔。

恒祥宏业发展规划

恒祥宏业根据会议意见,明确了今后的技术创新目标,并对现有成果与发展前景有了新的思考。

“无损可控注浆抬升纠倾”技术在高铁领域的应用,进一步拓宽了恒祥宏业的业务范围,说明该技术不仅能够对百米高层、万平厂房进行抬升纠倾,在高铁沉降抬升精细化的要求下,也依旧能够保持优良水准,对解决高铁桥、大型桥梁的沉降抬升处理问题有很好的推动作用。

未来,“无损可控注浆抬升纠倾”技术将不断升级,开拓更广阔的应用前景,解决全世界建筑物抬升纠倾的难题,创造更多的社会价值,为行业的健康发展贡献坚实力量。

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