北京地铁10号线是北京第二条环形地铁线路，该地铁线路在建至首经贸站时，在施工过程中遭遇鹅卵石层，并出现涌水现象。场地周围以多层房屋为主，周边建筑距车站主体结构一般在20m以上。按地层岩性及其工程地质力学性质分为5个大层及若干亚层。
拟建场地位于北京平原地区，场区除填土及新近沉积土层外无湿陷性黄土、膨胀土、风化岩及残积土的分布，也无滑坡等不良地质作用，无地震液化等不良地层。根据空洞探测结果可知，在车站基坑周边存在地质异常区，施工中对探测结果中的地质异常区采取措施进行了处理，并对填土、新近沉积土层及大粒径卵石、漂石予以足够的重视。
我司根据上述情况，因地制宜的制定了可操作的施工方案，对隧道围岩处鹅卵石层进行加固，形成止水帷幕，达到止水加固的目的，使隧道施工中的不安全因素得到有效控制。
